供应信息
BOSCH: 0001410062， 0001415011起动机博世斯太尔曼达夫
， 0001416003起动机博世斯太尔曼达夫
DAF: 678627 起动机博世斯太尔曼达夫
ELMOT: 6090000， R2309起动机博世斯太尔曼达夫
LETRIKA: 11130287， 11139010，起动机博世斯太尔曼达夫
11139508， 72736215， AZK5170， AZL3624， 起动机博世斯太尔曼达夫
IS0287， IS9010 起动机博世斯太尔曼达夫
MAN: 51262017042， 51262019042起动机博世斯太尔曼达夫
RENAU: 5000804191， 51262017042， 起动机博世斯太尔曼达夫
SAURE: 4600831111， 4630831110 起动机博世斯太尔曼达夫
STEYR: 61500090012， 61500090029， 起动机博世斯太尔曼达夫
61560090001 起动机博世斯太尔曼达夫
BOSCH 0001410062 起动机博世斯太尔曼达夫
BOSCH 0001415003 BOSCH 0001415011
BOSCH 0001416003 BOSCH 0001417022 BOSCH 0986011580
BOSCH 1158 DAF 678627 FIAT/MARELLI 943252191
LUCAS LRS00865 LUCAS LRS865 MAN 51262017042
MAN 51262019042 起动机博世斯太尔曼达夫
2011年9月15日，东风德纳S130驱动桥投产仪式在东风德纳车桥襄阳工厂机修车间举行，标志S130驱动桥正式在襄阳工厂投产。
S130产品是东风德纳公司在从德纳公司引进平台性减速器总成的基础上自主匹配开发的全新的桥总成。产品应用于6-8米客车和6-8吨卡车市场。本项目于2007年9月份正式启动，到2010年完成开发判断，历时整3年。包括减总国产化，桥总成及零部件样件试制，台架试验和道路试验等工作。主减速器在有限的空间范围内，把主减速器总成的连接和传动做。桥壳按模块化设计要求，同步开发了4.2吨、5.5吨、6.5吨三种系列，以适应不同市场需求，制动器采用新开发出的Φ310冲焊蹄制动器，使制动性能更加稳定可靠。整个桥总成重量轻于竞争对手60公斤。达到原产品的水平，产品整体处于平
目前，GVW（车辆总重）6－8吨货车及6-8米的客车已成为大中型城市物流、城乡之间客运的主流车型，销量逐年增加，这类车型用驱动桥承载能力在4～7吨、输出扭矩在8500～15000NM之间，DDAC产品型谱中正好缺少这类驱动桥，S130产品的引进可弥补这一空白，提升DDAC中、轻型商用车桥在GVW（车辆总重）6－8吨的货车市场、6-8米的客车市场的竞争力。
S130（S110）项目是东风和德纳合资后导入项目之一，S130（S110）是目前Dana（德纳）商用车桥分部规驱动桥产品系列，单级减速，速比范围3.07-6.5矩8500－15000N.m，大轮节圆直径规格310mm，可匹配100～180马力发动机，产品可选装轮间防滑差速器。
● 产品主要参数：
1）速比：3.07～6.5；（3.07， 3.31， 3.58， 3.73， 3.91， 4.10， 4.30，4.56， 4.78，4.88，5.13，5.38， 5.57， 5.86， 6.14， 6.50）
2扭矩：S130——12000 ～ 15000N.m；S110——8500 ～ 12000N.m
3）板簧中心距：1002/972/952mm； 轮距：1680/1630/1470mm；
主 锥：下偏 35mm；右偏桥壳中心：30.2mm
4）额定轴荷：4 ～ 6.5T
● 产品特点:自重轻、刚度设计、更好的齿轮寿命3.1、S130制动器结构特点
ME017509三菱4D30发电机6DR5发电机
A002T70571 三菱4D30发电机6DR5发电机
HYUNDAI 3730041010 三菱4D30发电机6DR5发电机
LUCAS LRA02438 三菱4D30发电机6DR5发电机
LUCAS LRA2438 三菱4D30发电机6DR5发电机
MANDO AD225412 三菱4D30发电机6DR5发电机
MITSUBISHI A002T71983 三菱4D30发电机6DR5发电机
MITSUBISHI A002T72378 三菱4D30发电机6DR5发电机
MITSUBISHI A002T72383 三菱4D30发电机6DR5发电机
MITSUBISHI A005T70183 三菱4D30发电机6DR5发电机
MITSUBISHI A005T70185 三菱4D30发电机6DR5发电机
MITSUBISHI A005T70270 三菱4D30发电机6DR5发电机
MITSUBISHI A005T70283 三菱4D30发电机6DR5发电机
MITSUBISHI A2T71983 三菱4D30发电机6DR5发电机
MITSUBISHI A2T72378 三菱4D30发电机6DR5发电机
MITSUBISHI A2T72383 三菱4D30发电机6DR5发电机
MITSUBISHI A5T70183 三菱4D30发电机6DR5发电机
MITSUBISHI A5T70185 三菱4D30发电机6DR5发电机
MITSUBISHI A5T70270 三菱4D30发电机6DR5发电机
MITSUBISHI A5T70283 三菱4D30发电机6DR5发电机
MITSUBISHI ME007582 三菱4D30发电机6DR5发电机
MITSUBISHI ME017552 三菱4D30发电机6DR5发电机
MITSUBISHI ME017560三菱4D30发电机6DR5发电机
MITSUBISHI ME017561三菱4D30发电机6DR5发电机
MITSUBISHI ME017562三菱4D30发电机6DR5发电机
VALEO 437144三菱4D30发电机6DR5发电机
3、潍柴国III发动机3.1、WP6发动机介绍? WP6国三柴油机是潍柴动力自主研发，采用BOSCH公司先进的高压共轨系统，对燃烧系统、进排气系统进行了全新的设计
? 传承DEUTZ柴油机的势，满足国三排放，经济性、可靠性、排放和噪声指标居国内平3.2、WP6结构特点3.2.1、燃油系统WP6的燃油系包括：粗滤器、高压油泵、高压油管、共轨管。
? 采用BOSCH的CPN2.2高压共轨燃油系统，能够提供00Bar的喷油压力，康明斯1993935起动机，结合ECU的调整可以实现喷油量与正时的灵活控制，达到低排放与低油耗3.2.2、电控系统电控系统包括：ECU、线束（两套）、传感器（6个）、油量计量单元、喷油器
? 采用BOSCH的电控单元，具有稳定的系统处理能力；多层次的系统保护和纠错措施，提高发动机的可靠性和安全性
? 采用CAN和K总线可以实现与整车电控单元的自由通信，更人性化地实现整车故障诊断和报警处理3.2.3、放气阀增压器? WP6标配放气阀增压器，有利于改善发动机的低速性能
? 增压器有中置和后置两种结构，方便商用车管路布置3.2.4、进气电加热装置? 采用电子加热法兰取代现火焰预热装置，有效解决冬季冷起动过程中的冒“白烟”现象3.2.5、曲轴、连杆、活塞及活塞环? 为了承载较高的爆发压力，设计时采用术的Miba四元电镀轴瓦；连杆、曲轴材料采用德国标准cf38非调质合金钢，在保证轴系可靠性的前提下大幅度
? 设计先进的活塞环即保证了其使用寿命又可以满足低机油耗的要求3.2.6、飞轮、飞轮壳? WP6的飞轮壳、飞轮因装转速传感器而改动，飞轮壳上增加转速传感器安装孔，飞轮一周打上了58个孔
您好，欢迎莅临济南佐佑，欢迎咨询...
